印旛沼付近にナウマン象の像があります

下着もスーツも弁当も飲み物もたい焼きも全部新鎌ヶ谷駅半径500m以内で手に入れることが出来ます。なので新鎌ヶ谷は北総線の拠点の一つだと思います。


GWに印旛沼まで行ってきました。印旛日本医大駅から歩いてｗ
めちゃくちゃ遠かったんですけど、いい運動にもなりましたしステキな坂道も見つけることが出来たのでよかったです。まさに童心に返った感じ…。
帰りはバスで。復路を頑張るという体力はありませんでした。印旛日本医大駅側からのレンタサイクルがあればなぁ…！

北総線沿線には自然がいっぱい！みなさんゼヒ遊びに来てくださいね！（ステマ）

SUPER COMIC CITY22お疲れさまでした！

原稿作業で時間がなくて適当な状態でTwitterにUPしたラクガキにトーン貼りました。京急のせいで雨降りました。（北総線談）


さて…SUPER COMIC CITY22に参加したすべてのみなさま、お疲れさまでした！

当サークルにお立ち寄りくださったみなさま、本を手に取ってくださったみなさま、差し入れをくださったみなさま、お話してくださったみなさま、本当にありがとうございました！今回もいろいろな方々とお話させていただくことが出来て、とても楽しかったです。

おかげさまで「たとえばこんな鉄道奇談～フリーきっぷ・スタンプラリー編～」「微鉄小話スクラップメドレー」は頒布終了となりました。手に取ってくださった方々、ありがとうございましたー！
「京急本線の長くて短い一日」「走れ、誓いの鉄路」は在庫が少なめとなっております。

今回の本はたぶん読んでくださった方々の中で意見や好みが分かれるのではないかなぁ…と内心ぷるぷる震えている部分があるので、もしご意見やご感想があればゼヒ教えていただけるとありがたいです。五体投地の勢いです…。
あういう感じの話ではありますが、この話を描き切ることが出来て個人的には満足しております。It's自己満足！そして感じる京成本線と金町線の動かしやすさよ…。この2人は動かしやすい、というよりかは勝手に動いちゃう感じなのですが。

次のサークル参加予定は受かれば2013/08/11開催のコミックマーケット84です。北総中心で申し込んでいます。リベンジ！夏コミが落ちたら…次は考えてないのですが、おそらくSPARKか冬コミだと思います。
新刊ですが、北総線→新京成線の話と北千葉線メインの話を…予定しています。出来れば2冊…なんですけど難しいかも。まずは出すぞー！と決めていた北総線→新京成線の話から着手したいと思います。初のカップリング本…なんですかね？


京急メイツの話は時事的なところ（ニュースリリースとか）を中心にサイトで細々と続けていけたらなぁ～と思っています。あと空港線と東モノの話も描きたいです。というか東モノ。

2013/05/03についてお知らせ

★SUPER COMIC CITY22が終了するまで、この記事が最新になります
★通常の日記はこの下からどうぞ！


2013/05/03：SUPER COMIC CITY22（み-43a）

京成電鉄でスペースを申し込んでいますが、既刊は全て机上へ並べる予定です。


◆新刊予定◆
＞凱歌を抱いて胸を張れ（44P_B5_ONDEMAND_￥200）
京成本線と京成東成田線、そして京成成田空港線。時代と共に変わる先導者とそれぞれの思い。
■登場路線
京成本線、京成押上線、京成金町線、京成千葉線、京成東成田線、京成成田空港線、芝山鉄道、JR京浜東北線、JR常磐線 など…？


◆既刊◆
＞走れ、誓いの鉄路（40P_B5_ONDEMAND_￥200）
北総開発鉄道第Ⅱ期線開業。慣れ親しんだ鉄路を後にし新しい世界へと走り出そうとする北総線は、何を思う。
■登場路線
北総開発鉄道、新京成電鉄、JR常磐線

＞微鉄小話スクラップメドレー（16P_B5_COPY_￥0）（在庫僅少）
鉄分かなり少なめキャラクター重視の短編マンガを6本収録。
■登場路線
京急全線、北総鉄道、新京成電鉄、JR京浜東北線、JR鶴見線、JR横浜線

＞京急本線の長くて短い一日（24P_B5_OFF_￥300）
京急本線が起きてから寝るまでの一日に密着（？）したまったりマンガ。
■登場路線
京急全線、都営浅草線、京成押上線、京成本線、北総鉄道、JR横須賀線、JR京浜東北線、JR鶴見線

＞たとえばこんな鉄道奇談～フリーきっぷ・スタンプラリー編～（24P_B5_COPY_￥100）（在庫僅少）
鶴見線スタンプラリーと京急開運フリーきっぷを題材にした4コママンガ。
■登場路線
京急久里浜線、京急本線、京急大師線、京急空港線、JR横須賀線、JR京浜東北線、JR鶴見線

＞Run And Run！（36P_B5_OFF_￥400）
成田スカイアクセス開業を目前に控えて悩む北総鉄道と自身の生い立ちを少し語る都営浅草線の話＋α。
■登場路線
京急全線、JR鶴見線、都営浅草線、京成押上線、京成本線、京成成田空港線、北総鉄道


サンプルについてはOFFLINEを参照願います。

また、鉄道擬人化一次創作企画本『マックス珈琲で乾杯！』を預からせていただくことになりました。
詳細は下記サイトをご覧ください。

おひさしぶりです…

おひさしぶりでございます…いや本当。1ヶ月ぶりくらいでしょうか…。放置しっぱなしですみません。
スパコミ新刊の原稿を入稿したので、やっとこちらに顔を出すことが出来るようになりました。毎回毎回ギリギリのスケジューリングで本当勉強してください！って感じですorz

新刊の表紙はこんな感じです。京成本線と東成田線を前面に押し出す仕様で。シンプル イズ ベスト！ということにしておいてください。
これまでにないくらい京成メイツを描きまくりました…私にしてはめずらしいことに、京成の話だというのに北総線が一コマも出てこないという！ｗ
読んだあとにもんにゃりするような内容かもしれませんが、そこはどうか太平洋より広い心で包容していただければと思います。


でもまぁ原稿終わってない状態にも関わらずほくそう春まつりには行ったんですけどね！！
今年は開催されましたが、午前中はそれはもうヒドい雨で。とりあえず春まつり号を京成成田から乗って、買い物をささっと済ませて原稿のために帰ってきてしまいました。
しかし…いやはや、3年ぶりのほくそう春まつり、今年は無事…でもないですけど開催することが出来てよかったな、と。最近はいろいろあって大変な北総線ですが、また来年も無事に開催されるといいなー、なんて。
そのためにも、ちょっとずつ、微々たる量ですがお布施をしていこうと改めて思うのでした。

誰がために走るのか

Twitterの診断で「14時間以内に10RTされたらファミレスの呼び出しボタンを押している北総線をかきましょう。」というお題が出たので描いてみました。よくよく考えるとボタン押してないｗ
北総線にツッコミを入れているのは空港線です。なんだかんだ言って、北総線と空港線ってよく絡むと思うんですよね。よく羽田空港行ってるし。


さて、絶賛原稿中なのですが、ここ最近話題になっている北総線に関する訴訟について思うところがあるので、ちょっとまとめておこうと思います。Twitterでもちょこちょこつぶやいていたのですが、140字に収まらなくてなかなか言いたいことが言えないので、こちらに書きます。
あと、読む際に注意していただきたいのですが、ここで書かれていることは私個人の感想です。しかも沿線民ではないので「えらそうなこと言うな！沿線民じゃないくせに！」と思われる方もいらっしゃるかもしれません。すみません。

とりあえず「読んでもいいよ、大丈夫！」と思っていただける方は、北総線に関する訴訟についてからどうぞ。

北総線に関する訴訟について

北総鉄道の制服

制服姿の北総線を描いてみました。詳細な資料がないので、とりあえず北総マインドのポスターとかを参考にガリガリ。ネクタイとか帽子とか細部が役職によって違うらしいのですが、そこまで意識して描けませんでした…。というかいろいろ違ってる箇所があると思います。そこはご容赦くださいまし…。


そろそろ本気でスパコミ用の原稿に取りかからなければいけないので、しばらく留守にすると思います。プロットは終わったんですが、そうしたら44Ｐになりました…が、頑張らないと…。
スパコミ新刊は京成メインになります。主に京成本線、金町線、東成田線、成田空港線が出ます。ちょこっと千葉線も出てきます。同人誌としては金町線と千葉線が初登場だと思います。
あ、スパコミのサークルNo.がわかったのでオフラインを更新しました。よろしくお願いします。

春コミはサークル参加をせずに、別ジャンルの友人のスペースで売り子をしていたのですが、やっぱりイベントに行くとサークル参加したくなりますね。サークル参加したときに、新刊を机の上に並べられるように頑張ろう…。

感謝と祝福の気持ちを込めて

昨日、小室まで行って北総線の開業祝いをしてきました。その際に食べたケーキです。ケーキは初富のケーキ屋さんにお願いしました。
せっかくなのでケーキはゲンコツさんこと7000形のキャラクターデコレーションケーキで。場所は第Ⅰ期線開業日ということで小室。ケーキはご一緒してくださったみなさんと食べました。お付き合いくださったみなさま、ありがとうございました！

先月はこの準備のために北総線に乗りに行きました。その際に得るものもたくさんあって。ああ、本当に北総線（特に第Ⅰ期線）が好きだなぁと思いました。千葉ニュータウンと共に成長してきた北総線をこれからも見守っていきたいです。


一日遅れになりましたが、ILLUSTに北総線開業日おめでとうイラストをUPしました。描いたのは昨日なので、遅れては！いないよ！
常に笑顔でいてほしい。つらいことがあっても、大変なことがあっても、笑顔を絶やさずまっすぐまっすぐ。

走り続けてくれさえすれば、また君に会いに行ける。
だから、走り続けてほしい。ずっと、ずっと。

忘れられない人

ちょっと所用で7000形を描くことがあったので、ついでにこんな変なイラストを描いてしまいました。いや、何か急に降って湧いてきたものでつい。
北総線は何かと7000形に固執している部分があるので、まぁ、ちょうど（？）いいと思います。うん。初めての人は忘れられない、そういうことですね。はい。

ILLUSTを更新しました。先日引退した千葉ニュータウン鉄道9008編成です。髪の毛で隠れちゃってますが、ちゃんと服には9008と縫ってあります。
ILLUSTページのコメントにも書いたのですが、入籍したのが1983年11月。30年弱もの間、この子は千葉ニュータウンを見守り続けてきました。ひたすら千葉ニュータウンと松戸を往復し、途中で名前も変え、そして羽田空港まで走った。時代が変わっても、この子は千葉ニュータウンとどこかを結び続けたんですね、7000形と同じように。
残る9000形は9018編成のみです。最近は故障続きですが、いつまで走ることが出来るんでしょうか…。9201編成も仲間入りしましたが、うん、これが世代交代ってやつなんですね。


鉄道グッズが増えてきたのでちょっと整理したのですが、北総鉄道の記念切符の多さにちょっとビックリしました。いまさらですが。この会社、ちょっとしたことで記念切符出しやがるぜ…！でも好き！お布施します！
とか思ってたんですけど、最近は何か新京成もいろいろ記念切符を出すようになってますよね。先日はVVVF100％達成記念切符とか出しちゃってるみたいですし、いったいどうしちゃったんでしょうか…。

すかずし！

京急逗子線と横須賀線です。実はこの二人のツーショットを描いたのは始めてだったり！？
この二人の話はいろいろ考えてるんですが、どうもなかなか話が表に出てこないですね。「京急本線の長くて短い一日」で逗子線がパンケーキを焼いているシーンがあるんですが、パンケーキの焼き方は横須賀線から教わったという裏設定があります。そのほか何点かお話があるんですが、日の目を見るのはいつになることやら…。

ひさしぶりにILLUSTの各路線紹介のページを更新しました。新しく「廃線・未成線」カテゴリを増設です。
あれだけ北千葉線の話をしておきながら、各路線紹介のページにいないのはなぁ…と思い追加しました。一人だけじゃ寂しいので、一緒に海岸電気軌道も追加です。
何故更新したのかと言うと、北千葉線が出てくる4コママンガを新しく描いたのです。ただ、紹介文がないと何ですかこの人は？状態になってしまうと申し訳ない…という事情もあったのでこのようなタイミングでの更新となりました。
なので、4コママンガも1つUPしています。特に何もないゆる～い4コママンガです。


昨日もちょっと所用があって北総線に乗ってきました。新京成線にも乗りましたー。ひさしぶり！往復で違う子が迎えてくれたのがちょっとうれしかったり。
結局移動時間だけが長いトンボ帰りの弾丸ツアー（？）でしたが、また来月にも乗りに行くのでそのときにはじっくりと乗りたいですね。
どうでもいいですが、乗った7500形の顔が汚くてちょっとビックリしました。数日前に検車区で診てもらったばっかりっぽかったんだけどなぁ…。


そろそろスパコミに向けてプロットをがっつり考えなければいけない時期になってまいりました。頑張るぞー。

バレンタインデー！

バレンタインデーに描いた北総線＋新京成線。北総線は新京成線からの義理チョコを持って大喜びです。
あとは浅草線と逗子線と…運がよければ千葉線からももらえるかな？千葉線は新京成線と連名かもしれませんけど…。

ILLUSTを更新しました。昨年描いてUPしていなかった東京モノレールを。pixivにはUPしてたんですが、こちらはすっかり忘れてました。ええ、イロモノですね。東モノネタはけっこう思い浮かんでるのでちょこちょこマンガにしていきたいです。
あとOFFLINEも更新しました。スパコミのサークルカットを。スパコミは以前からお話しているとおり京成で申し込みをしてます。サークルカットにはひさしぶりの京成本線です。


先日、所用があったので北総線に乗ってきました。ついで…と言ってはなんですが、せっかくだったので小室から千葉ニュータウン中央まで歩いてみました。
小室駅から国道464号をずっと東へ歩いて行きました。小室からの高架橋を眺めながら、千葉ニュータウン中央までの堀割を眺めながら。私の足だと1時間くらいでしたが、特に苦労もなく歩き切ることが出来ました。北千葉線の高架橋として作られた証拠となっているプレートや北総開発鉄道と書かれてる看板を見て、昔に想いを馳せたりなんかしたりして。
この調子だと千葉ニュータウン中央から印西牧の原までも同じくらいの時間で行けそうなので、今度のんびり歩いてみたいと思います。いや、電車賃を浮かすとかそういう目的じゃなくてｗｗ

千葉ニュータウンと北総線についてだらだら書き連ねたいこともあるのですが、今はまだまとまらなさそうなので機会があれば書きたいです。まぁ先日の新刊で言い切った感がしなくもないんですがｗ